ヤマハ YZF-R25 2025年でモデルチェンジされたYZF-R25。アシスト&スリッパークラッチを追加装備

2025年でモデルチェンジされたYZF-R25。アシスト&スリッパークラッチを追加装備

従来モデルからモデルチェンジを受けた2025年のYZF-R25。外観デザインが大きく変更され、クラッチ操作を軽くし過度なバックトルクを抑制するアシスト&スリッパークラッチを新たに搭載。ツーリング時に便利なUSB電源を標準化したことに加えスマートコネクト機能も採用されました。数値上のシート高は変わりありませんがサイドカバーのスリム化によって足つきも改善され同クラスでもトップクラスの扱いやすさを誇るモデルです。

エンジンは従来モデルから引き続き249cc水冷並列2気筒エンジンを搭載。中低速域でのトルクと高回転域の伸び感に優れたエンジン特性で、ストップ&ゴーの多い市街地でも乗りやすく、コーナーが連続するワインディングロードではキビキビとした走りを楽しむことができます。

初期モデルの「毎日乗れるスーパーバイク」というコンセプト通り、日常的な移動手段としても使える扱いやすさとスポーツ走行を楽しめるだけの走行性能を持ち合わせたモデルとしてビギナーライダーの方にも強くお勧めです。